• За непідтвердженими даними саме ці схеми деякий час висіли в вагонах метро. На ній вперше з'являється Лівобережна лінія і лівобережна частина Сирецько-Печерської лінії з кінцевою станцією "Червоний хутір" (не плутати з сучасним "Червоним хутором").

  • По неподтвержденным данным именно эти схемы некоторое время висели в вагонах метро. На ней впервые появляется Левобережная линия и левобережная часть Сырецко-Печерской линии с конечной станцией "Красный хутор" (не путать с современным "Красным хутором").

  • Майбутня станція "Святошин" називається "Заводська", з'явилася проектна станція "Проспект Вернадського", яка так ніколи і не буде побудована. Йде будівництво першої черги Куренівсько-Червоноармійської лінії, на Оболоні ще планується спорудити чотири станції, трасування лінії практично повністю збігається з втіленої в життя (за винятком голосіївського ділянки). Сирецько-Печерська лінія знову з'являється на схемі, її трасування також наближена до сучасної, але поки вона йде через Татарку і Сирець в сторону вул. Вишгородській. По кліку на зображенні відкриється більша версія.

Футзал жіночий кубок

15 грудня, о 16:00, на паркеті СК «НТУУ КПІ» в рамках Чемпіонату м. Києва серед ЖІНОЧИХ студентських команд зійдуться колективи, які в останніх своїх матчах поступились діючому чемпіону НПУ ім. Драгоманова.

Команда НТУУ «КПІ» та КНУБіА дуже добре знають можливості одна одної, не раз вони зустрічались як на відкритих футзальних майданчиках, так і в рамках різноманітних футзальних турнірів. Але це змагання особливе, і тут минулі результати рідко стають у нагоді. 

Навчання у Технічному університеті м. Дрездена (Німеччина)

Інформація з приводу оголошення конкурсу для студентів та аспірантів НТУУ «КПІ» для короткострокового навчання у виші-партнері, а саме у Технічному університеті м. Дрездена (Німеччина). Навчання може відбуватися за будь-якою спеціальністю, яка представлена у ТУ м.

Проект мосту через Керченську затотку 1949 року

Тимчасовий міст через Керченську затоку зразка 1944 року знесло льодоходом в 1945 році. Тоді ж були скрізь згадки, що через паро років розроблявся більш серйозний проект постійного моста, від якого пізніше відмовились. Країна потихеньку приходила в себе після війни, а інженери уже проектували новий міст, з урахуванням всіх помилок і застосуванням випереджувальних свій час варіантів. Міст повинен був зєднувати косу Чушка і берез Криму.

Сторінки

Час проведення презентації з даним університетом в рамках програми «Еразмус +», переноситься на годину пізніше.

У зв’язку з затримкою координатора проекту з Єнського університету імені Фрідріха Шиллера, час проведення презентації з даним університетом в рамках програми «Еразмус +», переноситься на годину пізніше. Отже, захід відбудеться о 17.00! Місце проведення залишається без змін. Будьте уважні!

[27.05.2017] Загальноуніверситетський День відкритих дверей

Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» запрошує на «День відкритих дверей» 27 травня 2017 ро

Магістерська дисертація Пасько О.З.

Пасько .О.З. Вплив процесу горизонтально направленого буріння на поверхневі об’єкти

Магістерська робота є завершеною науково-дослідною роботою, у якій

на основі вперше встановлених закономірностей підвищення деформації надтраєкторію прокладання підземних комунікацій побудованих методом

горизонтально направленого буріння в залежності від категорії автошляхів.

Аналіз існуючих методів оцінки стійкості виробки у якій розміщується

майбутня комунікація, не залежно від типу матеріалу комунікації, що

Сторінки

Контактна інформація для зв'язку

Наші координати:

03056, м. Київ, вул. Борщагівська 115, корпус №22 НТУУ КПІ ім. Ігоря Сікорського
Інститут енергозбереження та енергоменеджменту,
Кафедра геобудівніцтва та гірничих технологій

Телефон: (044) 204-80-08

Факс: (044) 204-82-28

E-mail: geobud@ukr.net

Як нас знайти:

• Від станції метро "Політехнічний інститут" до зупинки трамвая “Політехнічна” – до станції метро можна доїхати також автобусом № 30 (від Лук'яновського ринку), або маршрутним таксі №72

• Трамваєм №1к №3 від зупинки "Політехнічна" до зупинки трамвая “Польова” - або ви можете скористатися будь-яким маршрутним таксі, яке проходіть вулицею Борщагівська на ділянці між універмагом Україна і Індустріальним мостом• Трамваєм №1к №3 від зупинки "Індустріальний міст" до зупинки трамвая “Польова” - або ви можете скористатися будь-яким маршрутним таксі, яке проходіть вулицею Борщагівська на ділянці між Індустріальним мостом і універмагом Україна

• Тролейбусом №5 до зупинки “Парк Пушкіна” - або ви можете скористатися будь-яким маршрутним таксі, яке проходіть проспектом Перемоги на ділянці між станцією метро "Політехнічна" до ст м. "Шулявка". Від зупинки “Парк Пушкіна” по вул. академіка Янгеля у напрямку до зупинки швидкісного трамваю “Польова”

• Тролейбусом 21,22,27 до зупинки "Виборзька" ("Більшовик") - або ви можете скористатися будь яким маршрутним таксі, яке проходіть вулицею В. Гетьмана

закрити
Радіо НТУУ "КПІ" Авторські програми Група Вконтакті
закрити

Департамент навчальної роботи

Розклад занять Розклад сесії Розклад для викладачів